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世界最薄!!厚さたった14mmのMacBook Proも充電可能なトラベルモジュラー付き45W TYPE-C電源アダプタ「Mu One」

2016年末以降に発売されたMacBook Proの充電に採用されているUSB-C PD(Power Deliver)って実は下位互換性があるってご存じでしたか?
下位互換と言うのは新しい規格が出て来た時に、古い規格に沿って作られたものでも100％対応していますよと言う古くても見捨てないと言う、従来からのユーザーにとっては有り難い規格と言いますか制度で、iPhone 8/8 PLus/Xは従来のUSB-A出力端子を持ったUSB電源でも充電できますが、USB-C出力のMacBook Proの純正電源アダプタとLightning,<–>USB-Cの変換ケーブルを使う事で最大18W(9V2A)で急速できるのは有名です。

ですが実は、「USB-C – Lightningケーブル」とUSB-C PD対応の電源アダプタを使う事で従来のiPhone7や6、5と言った古いiPhoneも充電できる上に”USB-C – MicroUSB ケーブル”があればmicroUSBを採用しているモバイルバッテリー、GoPro、Andoridスマートフォン、モバイルルーターなども実は充電できてしまうのです。
ただその場合は18Wなんてパワーでの充電は無理で充電するデバイスがどう言う充電規格に対応しているかにもよりますが5W程度での充電となります。

そんなUSB-C PD対応で厚みがハンパなく薄く!!たった14mmしかない最大45W出力のUSB-C電源アダプタ「Mu One」を今回はご紹介致します。


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MacBook Pro 2016(Later)にiPhoneやiPadへの充電もできUSBハブにもなる充電器「PowerUp」

　MacBookに使われているリチウムポリマーバッテリーってどういうバッテリーがみなさんご存知ですか？よくバッテリーに関してはシャットダウンするまで100％使い切るのは良くないだとか80％の充電状態を維持するのが良いだとか色々な事が言われていますが、MacBookに限ってはバッリー監視用のICがバッテリー管理していますので別段電源アダプタを接続しっぱなしであってもバッテリーに影響すると言う事はありません。
　それよりもMacBook Pro 2016(Later)を例に見ると13インチも15インチも保証されているバッテリーの充電回数は1000回になっており、1000回を越えるとバッテリーが劣化して行ってバッテリー容量が減って行きますので、バッテリー寿命を気にする方は常に充電回数を見てチェックされておられるかと思いますが、よく勘違いされるのは充電回数と言うのは充電コネクタを差し込んだ回数ではなく、15インチMacBook Pro（Later)であればバッテリーを充電する為にバッテリーに流した充電電流が76.0Whに達して初めて1回とカウントされると言う事です。ですから毎日充電ケーブルを挿して充電をし、それを1年間繰り返して365回とカウントするのではなく1年間の充電電力の総和を76.0Whで割った回数が実際の充電回数になります。

　ですので、もしバッテリーを長持ちさせたいのであれば電源が取れる場所では充電アダプタを使用して常に充電し続ける方がバッテリーが長持ちするのです。


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米軍規格のタフネス カー用USB急速充電器「ZUS」

車によく乗られる方なら車に車載用のUSB充電器の1つや2つ搭載されていると思います。特にスマ－トフォンやタブレットでナビゲーションさせている方なら充電器は必須ですよね。なければ見る見る間にバッテリーが減って行ってしまいバッテリー切れで泣かなくてはいけません。

そんな車載用USB充電器ですが、長く使っていると充電が悪くなったんじゃない？と思う事ってありませんか？そう、ご存じない方も多いかと思いますが、電子部品には動作可能温度であったり、耐熱温度ってものがあります。つまりその温度の範囲を超えてしまうと正常に動きませんし、高温になれば部品は劣化して行きます。パソコンや液晶TY,HDDレコーダーやBlueRay等々を見てもらうとケースにファンがついていますよね。これは内部の電子部品が発した熱をケース外へ放出して外部の空気を入れて冷やす為についているのです。ですので、高温のまま放置すれば段々と部品の能力は劣化して行き、しいては動かなくなります。
ですので夏場、ずっと車内に置いておいた電子製品は電気を通さなくても劣化して行きますし、また車載するものは高温に耐えられる様な部品を使用してなおかつ設計をしております。

この急速充電器「ZUS」は夏場に車内に放置しても機能を損なわない様に米軍のMIL-STD-810Gの耐熱性を有しているのです!!


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